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單極滑觸線涂裝生產(chǎn)線上遇到的常見(jiàn)噴涂問(wèn)題？在汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線上漆面修補(bǔ)噴涂作業(yè)中，如果采用了正確操作方法，常見(jiàn)的漆面問(wèn)題大多數(shù)都可以避免。但由于修補(bǔ)漆作業(yè)的工序較多，漆面出現(xiàn)問(wèn)題的幾率還很高。分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因，通常是由于膩?zhàn)訉踊虻灼釋犹幚聿划?dāng)，噴漆過(guò)程缺乏控制，工作環(huán)境差，以及油漆成分偏差等。如果漆膜干燥沒(méi)有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)固化，手摸漆膜有濕潤(rùn)返潮的感覺(jué)，導(dǎo)致漆膜整體硬度偏低。未能達(dá)到規(guī)定的硬度或存在表干里不干的現(xiàn)象，拋光時(shí)有印子、用毛巾擦拭有痕跡。

汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線上遇到的常見(jiàn)噴涂問(wèn)題：
1.面漆涂裝太厚，涂裝設(shè)備UV燈不能夠穿透從而導(dǎo)致內(nèi)層無(wú)法*固化
2.沒(méi)有按溫度選用適當(dāng)?shù)墓袒瘎┖拖♂寗?br />3.涂裝后面漆的表面太過(guò)粗糙不平，從而導(dǎo)致硬度試驗(yàn)時(shí)摩擦力過(guò)大，留下劃痕
4.添加了劣質(zhì)的稀釋劑
5.調(diào)配比例不當(dāng)、涂層過(guò)厚
6.涂裝設(shè)備UV燈能量不夠，導(dǎo)致面漆無(wú)法*固化
7.打磨粗糙
8.沒(méi)有做封閉底漆，油缸底材吸收了大量的溶劑

單極供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護(hù)等級(jí)可根據(jù)需要達(dá)以IP13、IP55級(jí)，能防護(hù)雨、雪和冰凍襲擊以及吊物觸及。產(chǎn)品經(jīng)受多種環(huán)境條件考驗(yàn)。絕緣性能良好，對(duì)檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無(wú)任何傷害。

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